Los Seguros para Autos Eléctricos: Más Caros Hoy, pero Bajarán en el Futuro
- El incremento se debe a ajustes necesarios para cubrir riesgos específicos de los autos eléctricos, como daños a la batería y descargas eléctricas
- Se espera que los costos de las pólizas disminuyan con el tiempo a medida que aumente la cantidad de vehículos eléctricos en el mercado y se adapten mejor las coberturas
Los seguros para autos eléctricos son actualmente hasta un 30% más caros en comparación con los vehículos de combustión interna, pero se espera que estos costos disminuyan con el tiempo, según explicó Víctor Hugo Reyes, director de Líneas Personales de AARCO Agente de Seguros y de Fianzas, en una entrevista para La Prensa.
El encarecimiento de las pólizas se debe a los ajustes que las compañías de seguros han tenido que realizar para cubrir riesgos específicos de los autos eléctricos, como daños a la batería y descargas eléctricas. A pesar de estos costos iniciales elevados, los autos eléctricos presentan ventajas económicas y ambientales, incluyendo menores costos de operación y mantenimiento y una significativa reducción de la huella de carbono.
Reyes explicó que el costo del seguro varía según el valor del vehículo, con aumentos que oscilan entre el 10% y el 30% en comparación con autos tradicionales. Sin embargo, anticipa que estos costos disminuirán a medida que aumente la cantidad de vehículos eléctricos en el mercado y se adapten mejor las coberturas necesarias.
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¿Bajaran los precios del Seguro de Auto para un vehículo eléctrico?
Según las metas de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME), se espera que para el año 2030, los vehículos eléctricos representen el 50% de las ventas de autos ligeros y pesados en México. Esta transición está siendo impulsada por incentivos fiscales, inversiones en infraestructura de carga y avances en investigación y desarrollo.
El aumento en la adopción de vehículos eléctricos también está llevando a las aseguradoras a considerar nuevos factores de riesgo, incluyendo la cobertura de incidentes relacionados con la carga en el hogar. Reyes destacó que las adaptaciones en las viviendas para la carga de estos vehículos están cubiertas en las pólizas, lo cual asegura que no interfieran con el consumo regular de electricidad del hogar.
En cuanto a los robos de vehículos eléctricos, Reyes señaló que, aunque actualmente son menos frecuentes, no están exentos de riesgo. Muchos de estos autos vienen equipados con dispositivos GPS de geolocalización, lo que facilita su recuperación en caso de robo.
Además de los beneficios ambientales, los autos eléctricos ofrecen ventajas como exenciones de las restricciones ambientales y menores requisitos de verificación vehicular, lo cual los hace atractivos para los compradores. La ENME estima que la electrificación del transporte contribuirá a la reducción de 30 millones de toneladas de dióxido de carbono para el 2030, mediante la introducción de millones de vehículos eléctricos ligeros y pesados.
Para el 2040, la estrategia nacional prevé que el 100% de las ventas de autos sean de vehículos o híbridos eléctricos conectables, evitando la emisión de 129 millones de toneladas de CO2 equivalente. Esta transición estará apoyada por el desarrollo de un sistema de carga eléctrica público, esencial para el despliegue de estos vehículos en México.
La Secretaría del Medio Ambiente, junto con más de 250 actores de la administración pública, ha elaborado la ENME para integrar vehículos eléctricos en los sistemas de transporte público de las principales ciudades y zonas urbanas del país, contribuyendo a la reducción de emisiones y cambio climático.
Este esfuerzo conjunto busca no solo la electrificación del transporte, sino también asegurar que México esté preparado para los desafíos y beneficios que traerá esta transformación en el sector automotriz.
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