Contar con un Seguro de Auto vigente es obligatorio para todos los autos que circulan por caminos y puentes federales, así como en 19 entidades federativas de México. Pero ¿esta disposición de ley aplica igual para los coches de Uber y Cabify? Sí, uno de los requisitos para suscribirse a la plataforma como prestador de transporte privado es tener una póliza vehicular, además de tener en óptimas condiciones la unidad que se utilizará para tal efecto. 

Los autos que están inscritos en apps de movilidad como Uber, Didi y Cabify, no cuentan con la denominación oficial de taxi, por lo que deben ser protegidos con un Seguro de Auto especial, conocido como Cobertura ERT (Empresas de Redes de Transporte), el cual cubre los viajes del auto asegurado mientras brinda el servicio de transporte privado. 

El Seguro de Auto ERT está diseñado para cubrir por medio de una cobertura Amplia, los siniestros a los que se exponen los vehículos de apps de transporte privado, los cuales pasan mayor tiempo en el tránsito y por lo tanto tienen más accidentes viales. Por ello, entre las principales características de un Seguro de Auto ERT destacan sumas aseguradas elevadas y coberturas para los pasajeros del auto. 

¿Qué coberturas incluye un Seguro de Auto ERT en México? 

Al igual que un Seguro de Auto Amplio tradicional, los Seguros de Auto ERT cuentan con coberturas como: 

• Daños Materiales: ampara los daños al vehículo por accidente vial, fenómeno natural, rayo, incendio o explosión. Para hacer válida esta cobertura, el conductor debe pagar un deducible 
• Robo Total: cubre el hurto involuntario del vehículo. También se debe cubrir un deducible 
• Responsabilidad Civil: ampara los daños a terceros en sus bienes y/o personas en caso de accidente vial provocado por el conductor asegurado 
• Gastos Médicos a Ocupantes: cubre los gastos que tengan que solventarse derivada de la atención médica a ocupantes 
• Muerte al conductor por accidente automovilístico: asegura una suma monetaria al beneficiario en caso de fallecimiento del conductor 
• Asistencia vehicular y jurídica: dependiendo de la aseguradora, brinda auxilio vial como envío de grúa, mecánico o ayuda vial, así como respaldo de abogados en caso de siniestro 
• Rotura de cristales: apoya con una suma asegurada al conductor para reposición o reparación del cristal. Esta cobertura requiere de un deducible 

Las sumas aseguradas y deducibles dependen de la póliza de seguro ERT contratada, así como de la compañía con la que se contrate. Por ello, es conveniente comparar opciones antes de contratar y analizar opciones para elegir la mejor. 

¿Cómo funcionan los Seguros de Auto ERT? 

Para poder inscribirse en las plataformas de chófer privado, los conductores deben contar con una póliza de seguro ERT. Esto es un Seguro de Auto para Empresas de Red de Transporte, que tiene el objetivo de amparar los Daños a Terceros, pero sobre todo a los pasajeros que viajen en el vehículo. 

Hoy en día, muchas aseguradoras ofrecen coberturas de póliza seguro ERT y existe una gran variedad de opciones para asegurarse. Algunos seguros funcionan como una cobertura completa con garantías como Daños Materiales, Robo Total y Daños a Terceros; sin embargo, otros funcionan como complemento al Seguro de Auto Amplio Particular.  Es decir, que funcionan en exceso a la suma asegurada de la póliza de auto principal. 

Por otra parte, algunas plataformas de transporte cuentan con alianzas con aseguradoras como, por ejemplo, Uber con AXA y Sura, lo que otorga a los socios conductores una Cobertura Amplia para viajes donde se use la app de transporte de forma gratuita, sin embargo, esta póliza no cubre los viajes del auto con la app apagada, por ello el socio conductor deberá contratar adicionalmente su propio Seguro de Auto. 

En el caso de Cabify, solicita a sus socios conductores contratar las pólizas para Uber de aseguradoras como Quálitas y GNP para proteger al conductor tanto con la app encendida como apagada, con sumas aseguradas de hasta 300 mil pesos a cada pasajero. 

Es importante mencionar que, todos los conductores de transporte privado deben contar con una póliza de seguro ERT, de lo contrario podrían ser acreedores a una multa o tener que subsanar los gastos de un accidente del bolsillo propio.

¿Cuánto cuestan los Mejores Seguros de auto Uber, Didi o ERT en Abril 2024? 

Seguro para UBER ERT	Quálitas $15,050	SPT Seguros $17,745	GNP $26,913
Daños a Terceros (RC)	Suma asegurada $3,000,000	Suma asegurada $4,000,000	Suma asegurada $3,000,000
Responsabilidad Civil por Daños a Bienes y Personas	$3,000,000 Deducible 100 UMAS	$500,000 Bienes y Personas $250,000 RC Pasajeros (puede variar por Estado)	Suma asegurada $3,000,000
Responsabilidad Civil Ampliada (Fallecimiento accidental)		Hasta $3,500,000 (puede variar por Estado)
Gastos médicos	Suma asegurada $220,000	Suma asegurada $340,000	Suma asegurada $200,000
Gastos médicos a conductor y ocupantes	$40,000 Por Ocupante	$20,000 Conductor $80,000 Amigos y Familiares (puede variar por Estado)	$200,000
Fallecimiento del conductor por accidente automovilístico	$100,000	$50,000	—
Asistencia Legal	$3,000,000	Amparada	Amparada
Robo del vehículo	Valor convenido con Deducible del 20%	Valor comercial con Deducible del 20%	Valor convenido con Deducible del 20%
Daños al vehículo	Valor convenido con Deducible del 15%	Valor comercial con Deducible del 10%	Valor comercial Pérdida Total o Parcial con Deducible del 10%
Valor de cristal o reposición	Deducible de 20%	—-	Deducible de 20%
Asistencia en carretera	Amparada	—-	Amparada

Requisitos para contratar un Seguro ERT

Cabe señalar que cada compañía tiene sus propios requisitos, así que podría variar de una compañía a otra. Pero a grandes rasgos, las aseguradoras solicitarán:

• Automóvil servicio público de plataforma
• Licencia vigente 
• Nombre del contratante, Constancia Fiscal, correo electrónico, domicilio y teléfono. 
• Tipo de vehículo, año, modelo, marca, submarca, versión, código postal, placas, número de serie y de motor. 
• Documentación requerida para contratación: Factura o carta factura, identificación oficial (INE, pasaporte, cédula profesional), comprobante de domicilio, tarjeta de circulación y licencia vigente

¿Qué aseguradoras comercializan el Seguro de Auto para Uber, Didi, Cabify o Beat? 

En México existen varias opciones para proteger los autos que dan servicio en aplicaciones móviles de transporte: 

• Axa Seguros : ofrece la póliza “Protect U” que está dirigida exclusivamente para conductores Uber y funciona como complemento al Seguro de Auto particular. 
• Sura: el seguro ERT de Sura funciona como complemento al Seguro de Auto particular, conocida como “Tu Complemento”. Tiene la particularidad de aplicar ciertas coberturas dependiendo el modo de uso de la app. También es solo para socios Uber. 
• Seguros Banorte: con su póliza “Socio Conductor U” brinda una protección Amplia a los conductores de Uber, tanto con la app encendida como apagada. 
• Quálitas: el “Seguro Choffer App de Quálitas” es un complemento a la póliza que Uber ofrece a sus socios conductores y tiene todas las coberturas de una póliza Amplia. 
• SPT Seguros: ofrece la póliza “Servicio Público por Aplicación”, este seguro cubre al vehículo tanto en viajes de pasajeros como de entregas y se puede contratar en cuatro diferentes planes, desde una cobertura Amplia, hasta una básica. 
• GNP: con la póliza Chofer Privado cubre al vehículo y ocupantes del auto tanto con la app encendida como apagada 
• Afirme: es una póliza que cubre a todas las apps de transporte, pero solo cubre en los estados de Nuevo León, Estado de México y Ciudad de México 
• La Latinoamericana: cuenta con la póliza “Transporte Privado” que cubre todas las plataformas de transporte privado y se trata de una póliza Amplia. 

 Cada una cuenta con beneficios únicos y restricciones particulares.  

¿Qué es la cobertura ERT para chófer privado?

Debido a la regulación turbia para este tipo de carros, en el 2015 la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) y las legislaciones de los estados catalogaron estos servicios como Empresas de Red de Transporte (ERT). Esto permitió que las instituciones de seguros pudieran paquetizar las coberturas amplias bajo esta denominación y ofrecerlas a este grupo de población.

A pesar de ello, la problemática de no contar con un respaldo para el vehículo ni los ocupantes se tornó más agresiva a partir de la situación suscitada en Puebla en 2017. Con ello, los gobiernos y ambos corporativos iniciaron medidas y filtros para evitar que los automóviles socios de las aplicaciones no se quedaran sin protección para los pasajeros. Ambas empresas reforzaron las medidas para registrase en las plataformas y el seguro vehicular se volvió mandatorio.

Reglamento de tránsito para conductores de transporte privado

En el año 2013, Uber fue lanzado por primera vez en la Ciudad de México, como un servicio de transporte privado que prometía solucionar la manera en que los ciudadanos se transportaban. Además de ofrecer un trabajo completamente autónomo para los chóferes. Mientras Cabify se comenzó a consolidar en 2016 con la misma propuesta. Ambas aplicaciones empezaron rápidamente a tener personas interesadas en trabajar de manera independiente y bajo sus propios horarios. Y el público vio en cada empresa una manera de viajar cómoda y personalísimamente.

En un principio, las regulaciones a las que se debían someterse ambas compañías respecto a sus conductores parecían muy difusas. Aunque uno de los requisitos es contar con una póliza de auto vigente, al no estar catalogados como servicio de pasajeros como los taxis, las coberturas a las que accedían los conductores eran a las de un vehículo de uso particular lo cual dejaba a los pasajeros sin protección.

Ante la necesidad de cubrir los requisitos de las empresas, los usuarios conductores comenzaron a contratar pólizas a las aseguradoras en paquete Amplio para uso particular. Sin embargo, al estar más tiempo en circulación en las calles, un seguro para uso particular no era suficiente. Puesto que el riesgo de tener un accidente aumentaba para los conductores, los pasajeros y para las aseguradoras. Aunado a que las condiciones de las aseguradoras establecían la póliza quedaba sin valor al tener que subsanar los daños de un accidente de tránsito para un vehículo de diferente uso al establecido en la caratula del contrato.

Por ello, las instituciones de seguros comenzaron a aumentar la prima hasta en 300% para los conductores de Uber y Cabify. Y más que solucionar el problema, esto derivo en que más socios de ambas empresas contrataran una póliza de uso particular para suscribirse a la plataforma y para luego cancelarla.