Por Andrea Aguilar › 30 de junio de 2022 › Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

• Los legisladores de la Unión Europea esperan que la industria automotriz se adapte a los cambios.
• Se anunció el final de la era del motor de combustión interna.
• Se prevé que para el 2035 ya se hayan eliminado las emisiones nocivas.

Diversos países de la Unión Europea anunciaron el final de la era del motor de combustión interna respaldando el impulso para eliminar las emisiones nocivas de los autos para el 2035. 

Los ministros de Medio Ambiente llegaron a un acuerdo con respecto a la propuesta, después de que Italia renunciara a las demandas de un retraso de cinco años en el plan para que los fabricantes de vehículos limpiaran sus flotas. 

Este acuerdo define la postura de los Estados miembros para futuras conversaciones con la Comisión Europea y el Parlamento con respecto a la reducción de los gases de efecto invernadero, y debido a que los legisladores están a favor de renunciar a los combustibles fósiles en la industria automotriz, la mayoría de empresas tendrán que producir únicamente modelos eléctricos en poco más de una década.

“Tengo plena confianza en que la industria automotriz europea lo puede manejar”, mencionó Frans Timmermans, vicepresidente ejecutivo de la comisión, “Nuestros fabricantes de automóviles se encuentran entre los líderes industriales de Europa y pueden seguir siéndolo a medida que adoptan este cambio global”.

El Ministro de Transición Ecológica de Italia, Roberto Cingolni, se mostró satisfecho con el compromiso que propuso Alemania con el objetivo de permitir el uso de combustibles neutros en carbono después del 2035.

Los Gobiernos también decidieron fortalecer el régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea, y con esto, reforzar su mecanismo de control de precios. Además, se está pensando en retrasar un año el nuevo mercado de carbono para el combustible de calefacción y transporte por carretera, para así poder crear un fondo climático que ayude a mitigar los costos del nuevo programa de límites y comercio para los más afectados.

Otro acuerdo al que se llegó fue el de respaldar los parámetros clave de una reforma radical del mercado de carbono propuesta por la Comisión, incluyendo una reducción de más del 60% de las emisiones en el programa de límites y comercio para 2030.

Este acuerdo también limita el tamaño del Fondo Social para el Clima a 59 mil millones de euros, un aproximado de 62 mil millones de dólares, de los 72 mil millones de euros propuestos anteriormente por la Comisión Europea. 

Seguros de Auto para vehículos ecológicos

Ya sea que el auto sea híbrido o eléctrico, también deben de tener una póliza de Seguro de Auto, ya que corren los mismos riesgos que los vehículos de combustión interna. Además, este es un requisito obligatorio para poder circular por las carreteras y caminos de la República Mexicana. 

Con un Seguro de Auto, el usuario podrá estar protegido económicamente contra las consecuencias que conlleva el verse en un incidente vial, ya sea o no provocado por el conductor del auto. De igual forma, permite que, en caso de que el auto sea declarado como Pérdida Total o que presente daños mayores, el usuario no tendrá que absorber estos gastos por sí mismo, ya que se le indemnizará por ello.

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