Se venden más autos eléctricos en México por incremento de la gasolina
- El litro de gasolina, en este mes de marzo del 2022, está rondando los 22.97 pesos.
- Por lo mismo, la compra de un auto eléctrico, que no necesite gasolina para su funcionamiento, es muy atractiva.
- Por eso, marcas como Toyota, KIA, Honda, Renault, JAC y Zacua, ya aumentaron su producción y venta de modelos cero emisiones.
El evidente aumento en los precios de la gasolina que, durante el año pasado (2021) costó 20.06 pesos por litro y que en marzo de este año 2022 ha rondado los 22.97 pesos por litro, ha comenzado a orillar a los consumidores a analizar la conveniencia de adquirir un vehículo híbrido o eléctrico.
Paulatinamente, los autos híbridos y de cero emisiones han ganado terreno en México y el 2021 no fue la excepción. El año pasado, su venta se incrementó en 92.9% anual, después de haber colocado 47 mil 79 unidades, lo que representaron un 4.6% de las ventas totales de autos en el país, esto según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
En México, armadoras como Toyota, KIA, Honda, Renault, JAC y Zacua, cuentan con una decena de modelos híbridos o 100% eléctricos que pueden llegar a alcanzar un precio inicial de 443 mil, hasta los 769 mil pesos.
“En algún punto del tiempo, la electrificación vehicular se democratizará, mientras eso sucede hay opciones que ayudan a esta transición, como son los vehículos híbridos. La comercialización de vehículos híbridos ha mostrado un incremento constante”, afirmó Luz Elena del Castillo, presidente y CEO de Ford de México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe.
Guillermo Ordóñez, director de marketing y relaciones públicas en Maserati, que cuenta con dos modelos híbridos en el país, aseguró que en el largo plazo todas las marcas tenderán a ampliar su portafolio de unidades híbridas y eléctricas en México.
“Me parece que el tema de la infraestructura es algo que tendremos que observar, yo creo que las marcas, sobre todo Maserati, siendo parte de Stellantis, sin duda va a tener ese respaldo para poder ver cómo se contribuye al país (con el desarrollo de infraestructura de carga eléctrica)”, finalizó.
